廣西北海鐵山港進港鐵路專用線通車
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- 發(fā)布時間: 2020-04-17
- 來源: 中新網(wǎng)
- 作者: 翟李強
【解說】4月16日，廣西北海鐵山港進港鐵路專用線正式通車，一列裝載著60箱原煤的列車從鐵山港開出，駛往廣西玉林，這標志著鐵山港海鐵聯(lián)運“最后一公里”打通，實現(xiàn)了鐵山港國內(nèi)外物資港口與鐵路的無縫對接。
【解說】據(jù)介紹，北海鐵山港進港鐵路專用線是西部陸海新通道建設(shè)重點項目，連接鐵山港公共碼頭和玉林至鐵山港鐵路。項目遠期規(guī)劃建設(shè)港區(qū)站場到發(fā)線10條，設(shè)計年貨運量近期1400萬噸、遠期2000萬噸，總投資5億元。項目的建成將進一步增強北部灣港服務(wù)腹地的能力，降低企業(yè)物流成本，提升北部灣港的綜合競爭力。據(jù)估計，項目通車后每噸能減少物流成本6元，一年至少可減少企業(yè)物流成本8000萬。
【同期】廣西沿海鐵路公司鐵山港站站長 謝德華
為了加速貨物周轉(zhuǎn)速度，我們增加了一臺專用吊車機，7臺裝卸機械，幫助貨物快速集結(jié)發(fā)運，確保進口物資以最快的速度進入內(nèi)地市場，西南地區(qū)的物資能夠快速、迅速地發(fā)往全球。
【同期】廣西北部灣港股份有限公司黨委書記、總經(jīng)理陳斯祿
北海鐵山港進港鐵路項目將鐵山港公共碼頭和玉鐵鐵路相連接，解決了鐵山港海鐵聯(lián)運的最后一公里的瓶頸問題，進一步強化了北部灣港輻射桂東的玉林、賀州、梧州等城市，以及湖南、湖北等地區(qū)的物流能力。
記者 翟李強 廣西北海報道