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- 發(fā)布時(shí)間: 2020-03-27
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3月25日上午，“西部陸海新通道”鐵海聯(lián)運(yùn)班列重慶長(zhǎng)壽—廣西欽州首發(fā)，聯(lián)通了重慶長(zhǎng)壽經(jīng)廣西北部灣通達(dá)全球的鐵路大動(dòng)脈和海鐵運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為西部陸海新通道帶來新的貨源和發(fā)展機(jī)遇。
這趟運(yùn)載著24個(gè)集裝箱、貨值超800萬元的全地形摩托車、硅鋼、聚乙烯醇、靛藍(lán)原料等貨物的集裝箱貨車從重慶長(zhǎng)壽經(jīng)開區(qū)出發(fā)，運(yùn)至重慶團(tuán)結(jié)村車站后，登上西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列，2天后將運(yùn)抵廣西欽州港東站，再由北港物流欽州公司拖運(yùn)到欽州港碼頭，搭乘海船分別運(yùn)往越南、印度、馬來西亞等地。
與傳統(tǒng)的江海聯(lián)運(yùn)方式相比，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)在運(yùn)輸效率方面有較大提升。以重慶到印度尼西亞為例，從重慶到雅加達(dá)，傳統(tǒng)江海聯(lián)運(yùn)模式需要30天以上，經(jīng)西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)則只需要20天，極大提高了運(yùn)輸效率、縮短交付時(shí)間，為企業(yè)降低運(yùn)輸和存儲(chǔ)成本。在操作方面，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)流程操作簡(jiǎn)便，通關(guān)順暢。
重慶長(zhǎng)壽城區(qū)位于重慶主城以東沿江下游，已初步形成化工、鋼鐵、新材料、裝備制造等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群，是西部地區(qū)重要的綜合性重化工基地。