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高效銜接平陸運河|北部灣港集團旗下八桂監(jiān)理全力服務(wù)平陸運河高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)
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  • 發(fā)布時間: 2024-09-22
  • 來源:
  • 作者: 超級管理員
 

       北部灣港集團高效銜接平陸運河建設(shè),旗下八桂監(jiān)理作為廣西唯一一家同時在平陸運河項目負(fù)責(zé)水運和公路工程監(jiān)理的公司,目前負(fù)責(zé)平陸運河建設(shè)工程青年樞紐、航道11標(biāo)、航道13標(biāo)及橋梁3標(biāo)的施工監(jiān)理服務(wù)。公司充分發(fā)揮管理、經(jīng)驗、技術(shù)等優(yōu)勢,全力以赴助力平陸運河項目打造優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、廉潔工程。

 


 

平陸運河青年樞紐船閘航拍圖
 

       最早參與平陸運河建設(shè)的監(jiān)理單位:八桂監(jiān)理有效保障青年樞紐一期工程導(dǎo)流明渠順利通水

 

       2023年3月,由八桂監(jiān)理承監(jiān)的平陸運河青年樞紐先導(dǎo)工程(一期)導(dǎo)流明渠順利通水


 


 

       2022年8月,八桂監(jiān)理從平陸運河先導(dǎo)建設(shè)工程施工監(jiān)理服務(wù)№JL2標(biāo)段開始參與監(jiān)理,是最早參與平陸運河項目的監(jiān)理單位。

 

       在建設(shè)期間,總監(jiān)辦嚴(yán)格執(zhí)行“三控二管一協(xié)調(diào)一履職”的管理措施,同時,八桂監(jiān)理還積極組建專家團隊,就邊坡混凝土框格梁預(yù)制安裝方面提出合理化建議及施工質(zhì)量控制的措施,有效地加快了先導(dǎo)工程的施工進度,提高邊坡防護的施工質(zhì)量。

 

       2023年3月,平陸運河先導(dǎo)建設(shè)工程施工№2標(biāo)段用時6.5個月(合同工期14個月)完成1770萬土石方開挖,其中單日土石方開挖最高達25萬方,順利實現(xiàn)導(dǎo)流明渠通水,為青年樞紐船閘(二期)按時開工創(chuàng)造有利條件。

 

 

       選派“精兵強將”推進青年樞紐項目建設(shè):助力平陸運河通江達海關(guān)鍵點建設(shè)的順利推進

 

 

 

       在八桂監(jiān)理平陸運河項目施工監(jiān)理№JL5標(biāo)段所轄范圍,是目前國內(nèi)在建最大互灌互泄式省水船閘、平陸運河三大樞紐之一的青年樞紐。

 

八桂監(jiān)理相繼抽調(diào)“全國優(yōu)秀監(jiān)理工程師”3人、廣西交通運輸工程“安全生產(chǎn)專家”2人,擁有總監(jiān)履歷的監(jiān)理工程師11人,以及業(yè)務(wù)骨干數(shù)十人組成監(jiān)理團隊,高級工程師及工程師職稱人員占比50%以上,強力支持平陸運河項目施工監(jiān)理№JL5標(biāo)段的施工監(jiān)理任務(wù)。

 

 

現(xiàn)場工作照

 

       建設(shè)期間,總監(jiān)辦嚴(yán)格按監(jiān)理規(guī)范要求開展質(zhì)量、進度、安全、環(huán)保、合同管理、信息管理、協(xié)調(diào)等監(jiān)理工作,采用巡視、旁站方式督促施工單位嚴(yán)格按照施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計圖紙、已批準(zhǔn)的施工方案進行施工,做好關(guān)鍵工序及隱蔽工程的檢查、驗收、旁站工作。

 

       為進一步提高監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量,八桂監(jiān)理同步成立平陸運河工作專班,負(fù)責(zé)跟蹤項目進展,保證資源投入,并及時協(xié)助項目攻關(guān)技術(shù)難題,同時與建設(shè)單位、設(shè)計單位及施工單位等積極溝通,提出合理化建議,高質(zhì)高效推動平陸運河項目建設(shè)。


 


 

 

建設(shè)中的青年樞紐船閘

 

       通過參建各方的共同努力,2024年8月18日,平陸運河青年樞紐船閘上閘首中墩下段輸水廊道順利封頂,為青年船閘建設(shè)施工進入高峰期奠定堅實基礎(chǔ)。

 

提前實現(xiàn)4座保通橋驗收通車:群眾出行更便捷

 

       八桂監(jiān)理平陸運河項目施工監(jiān)理№JL8標(biāo)段管轄范圍包含新建四座連續(xù)剛構(gòu)橋、四座臨時保通橋(鋼管樁)、四座交通恢復(fù)性橋梁,拆除一座舊橋(欽北區(qū)青塘鎮(zhèn)那路村大橋)等。

 

       針對跨江橋要拆除、重建,對應(yīng)再建設(shè)保通橋,每一座橋梁的修建都極大影響著周邊群眾的正常通行??偙O(jiān)辦結(jié)合群眾的實際出行需要,以及平陸運河建設(shè)期間材料運輸車輛多、通行壓力大等特點,與施工單位積極溝通,想方設(shè)法加快完成保通橋建設(shè)任務(wù)。

 


 

那路村保通橋航拍圖

 

       總監(jiān)辦積極落實平陸運河建設(shè)相關(guān)要求,按照監(jiān)理規(guī)范,嚴(yán)控質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)、進度關(guān)、工序轉(zhuǎn)換關(guān)等,以過程管理為重心,緊盯工前檢查及過程監(jiān)督和成品驗收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。那路村、永隆村、大田坪村、三冬村等四座保通橋均實現(xiàn)提前建成并一次通過自治區(qū)交通廳和屬地公安局交警驗收通車,提前解決了群眾的出行便利性問題,讓保通橋成為群眾心中的“放心橋”。

 


 

三冬村保通橋航拍圖

 

       “保通橋比舊橋?qū)掗熎秸?,還設(shè)置了非機動車道,全橋配置太陽能路燈??吹饺罕姵鲂懈憷腋械侥蟮男牢?,也算是為美麗鄉(xiāng)村建設(shè)做出一點貢獻?!卑斯鸨O(jiān)理平陸運河第八總監(jiān)辦總監(jiān)理工程師白林波,說起保通橋試通行感受時,感慨良多。

 

       下一步,八桂監(jiān)理將繼續(xù)充分發(fā)揮管理、經(jīng)驗、技術(shù)等優(yōu)勢,當(dāng)好世紀(jì)工程的“工程衛(wèi)士”,高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量銜接平陸運河,全力以赴助力平陸運河項目打造優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、廉潔工程。