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- 發(fā)布時(shí)間: 2024-06-23
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- 作者: 超級(jí)管理員
讓東南亞水果成為
中國(guó)百姓果籃里的?？?/strong>
編者按：
西部陸海新通道不僅是物流通道，更是交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)等深度融合的經(jīng)濟(jì)走廊，為沿線國(guó)家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)合作帶來(lái)重大機(jī)遇。
近年來(lái)，越來(lái)越多來(lái)自東盟國(guó)家的水果通過(guò)西部陸海新通道進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，其中，源自馬來(lái)西亞彭亨州勞勿區(qū)果園的新通道優(yōu)質(zhì)榴蓮品牌北港“貓山戀”榴蓮也是其中一員。
每位原汁原味的“貓山戀”榴蓮VIP，都能乘著全程冷鏈物流“專座”漂洋過(guò)海通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)航線到達(dá)欽州港口岸，在海關(guān)檢驗(yàn)檢疫后統(tǒng)一配送到南寧玉洞物流園冷庫(kù)。再由物流配送體系分倉(cāng)訂單分布于北京、上海、廣州、成都、西安、沈陽(yáng)、武漢等地，讓中國(guó)百姓的果籃子里常年都有原汁原味的東盟水果飄香四溢。
近期新華社刊發(fā)文章《西部陸海新通道助力更多東盟水果進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)》講述中國(guó)與東盟國(guó)家依托西部陸海新通道建設(shè)的機(jī)遇，推動(dòng)越來(lái)越多像北港“貓山戀”榴蓮這樣的東盟水果出口至中國(guó)市場(chǎng)。
原文如下：
欽州港海關(guān)關(guān)員對(duì)進(jìn)口山竹進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)（2024年3月25日攝）。新華社發(fā)（李府陽(yáng) 攝）
一艘裝載有68噸印尼山竹的貨輪日前抵達(dá)廣西欽州港口岸。當(dāng)日放行后，這批山竹被運(yùn)至云貴川、粵港澳大灣區(qū)和長(zhǎng)三角等地。
“過(guò)去，我們進(jìn)口水果一直從廣州南沙上岸。得益于欽州港口岸與東南亞等國(guó)家外貿(mào)航線的持續(xù)加密，如今從欽州港口岸進(jìn)口物流效率快、成本低?！睆V西正帆國(guó)際物流有限公司工作人員黃良松介紹，隨著水果旺季到來(lái)，今年還將有大批東盟水果到港。
西部陸海新通道是中國(guó)西部省區(qū)市與東南亞國(guó)家合作打造的國(guó)際陸海貿(mào)易新通道，利用鐵路、海運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式，向南經(jīng)廣西北部灣通達(dá)世界各地。
近年來(lái)，中國(guó)與東盟國(guó)家依托西部陸海新通道建設(shè)的機(jī)遇，推動(dòng)越來(lái)越多的東盟水果出口至中國(guó)市場(chǎng)。
卡車在廣西欽州保稅港區(qū)運(yùn)輸集裝箱（2023年11月27日攝）。新華社記者 趙歡 攝
目前，北部灣港欽州港已開(kāi)通至泰國(guó)、越南等國(guó)的水果快線，同時(shí)積極推進(jìn)冷鏈、冷庫(kù)等相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為東南亞農(nóng)產(chǎn)品通往中國(guó)提供便利。
“針對(duì)熱帶水果運(yùn)輸，我們還協(xié)商開(kāi)通了林查班—?dú)J州港‘水果快線’，一周4班，最快僅需3天即可運(yùn)達(dá)。”廣西自貿(mào)區(qū)欽州港片區(qū)管委會(huì)副主任左孔天說(shuō)。
據(jù)欽州港海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2024年1至2月，欽州港口岸進(jìn)口水果超過(guò)3300噸、貨值2543.2萬(wàn)元，分別同比增長(zhǎng)178.4%、292.5%，主要進(jìn)口種類有龍眼、椰子、芒果、山竹等。
當(dāng)?shù)剡€持續(xù)推動(dòng)中國(guó)—東盟（欽州）水果交易中心建設(shè)，不斷提升水果等生鮮產(chǎn)品的通關(guān)便利化程度?！拔覀?cè)O(shè)立進(jìn)境水果‘綠色通道’‘業(yè)務(wù)專窗’，進(jìn)口生鮮水果做到‘零等待’‘零滯港’，做足東盟水果通關(guān)保障?！睔J州港海關(guān)監(jiān)管五科副科長(zhǎng)曹騰說(shuō)。
得益于西部陸海新通道建設(shè)的深入實(shí)施和物流網(wǎng)絡(luò)的不斷織密，中國(guó)西部地區(qū)開(kāi)放新動(dòng)能正在不斷迸發(fā)。
商販在廣西南寧海吉星水果批發(fā)市場(chǎng)運(yùn)輸榴蓮（2023年4月25日攝）。新華社記者 趙歡 攝
位于中越邊境的廣西憑祥友誼關(guān)口岸，一車車來(lái)自東南亞國(guó)家的榴蓮、菠蘿蜜等水果入境過(guò)駁后將發(fā)往全國(guó)各地。友誼關(guān)口岸是中國(guó)通往東盟國(guó)家便捷的陸路通道之一，也是水果貿(mào)易的重要通道。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2023年，友誼關(guān)口岸共進(jìn)口水果238.8億元，同比增長(zhǎng)262.3%。今年前2個(gè)月，經(jīng)友誼關(guān)口岸進(jìn)出口東盟國(guó)家貨物貨值656億元，同比增長(zhǎng)25.8%。
隨著中國(guó)與東盟合作不斷深入，根植于廣西本土的物流企業(yè)運(yùn)多多迎來(lái)了跨越式發(fā)展?！敖陙?lái)，中國(guó)和東盟合作密切，跨境貿(mào)易的貨物需求、數(shù)量、種類越來(lái)越廣，我們的貨運(yùn)量也一天比一天多?！边\(yùn)多多供應(yīng)鏈管理有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)王正波說(shuō)。
西部陸海新通道不僅是物流通道，更是交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)等深度融合的經(jīng)濟(jì)走廊，為沿線國(guó)家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)合作帶來(lái)重大機(jī)遇。
“隨著RCEP生效實(shí)施和新通道建設(shè)的加速推進(jìn)，中國(guó)與東盟經(jīng)貿(mào)合作將迎來(lái)新機(jī)遇。”左孔天說(shuō)。